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美国电动巴士创续航纪录单次充电行驶1772公里

当地时间周二,Proterra宣布,经过对旗下CatalystE2Max电动巴士的测试,其单次充电行驶里程达1101.2英里,成功打破了之前一辆德国单座电动汽车创下的单次充电行驶1013.8英里的世界纪录。与Proterra公司的CatalystE2Max电动巴士相比之下,雪佛兰Bolt238英里的续航里程和特斯拉ModelS335英里的续航里程实在是难以匹敌。

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本文摘要:当地时间周二,Proterra宣布,经过对旗下CatalystE2Max电动巴士的测试,其单次充电行驶里程达1101.2英里,成功打破了之前一辆德国单座电动汽车创下的单次充电行驶1013.8英里的世界纪录。与Proterra公司的CatalystE2Max电动巴士相比之下,雪佛兰Bolt238英里的续航里程和特斯拉ModelS335英里的续航里程实在是难以匹敌。

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当地时间周二,Proterra宣布,经过对旗下CatalystE2Max电动巴士的测试,其单次充电行驶里程达1101.2英里,成功打破了之前一辆德国单座电动汽车创下的单次充电行驶1013.8英里的世界纪录。与Proterra公司的CatalystE2Max电动巴士相比之下,雪佛兰Bolt238英里的续航里程和特斯拉ModelS335英里的续航里程实在是难以匹敌。

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据悉,新型电动巴士CatalystE2Max整车配备660kWh动力电池组,是特斯拉ModelS电动轿车搭载的75kWh电池的近9倍,这让CatalystE2max的续航力得以大增。CatalystE2Max是一款40座电动巴士,最高时速可达65英里每小时,并能在5小时内完成充电。

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对于雪佛兰Bolt或特斯拉ModelS来说,5小时的充电时间可能过于漫长。但对于CatalystE2Max来说,考虑到巴士在夜间停放,夜间充电将使这一问题迎刃而解。

并且,续航里程达1772公里的CatalystE2Max也避免了白天巴士运行过程中电量耗尽的窘境。更值得一提的是,据称CatalystE2Max的运行成本远远低于柴油巴士的运行成本。


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本文来源:米兰体育-www.jstgjs777.com

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